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費(fèi)斯托氣缸ADVULQ-40-20-A-P-A緊湊型氣缸介紹FESTO氣缸是通過氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件，一般應(yīng)于印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。氣缸組成：FESTO氣缸是由...

施克中程距離傳感器DT35-B15251工作原理距離傳感器，又叫做位移傳感器，是傳感器的一種，用于感應(yīng)其與某物體間的距離以完成預(yù)設(shè)的某種功能，得到了相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。主要產(chǎn)品有手機(jī)距離傳感器、遠(yuǎn)距離測(cè)量傳感器等，應(yīng)用于智能皮帶中。距離傳感器工...

倍加福安全柵KFD2-SR2-EX1.W開關(guān)量輸入導(dǎo)軌式選購(gòu)指南安全柵選型要點(diǎn)：安全柵選型要保證以下兩點(diǎn)：1、要保證系統(tǒng)的工作正常，需要根據(jù)系統(tǒng)的參數(shù)，確定安全柵的參數(shù)，齊納安全柵主要看工作電壓，工作電壓，端電阻等參數(shù)，隔離安全柵主要看可以...

倍加福信號(hào)調(diào)節(jié)器KCD2-STC-1模擬量輸入導(dǎo)軌式介紹KCD2-STC-1智能發(fā)射機(jī)電源1通道信號(hào)調(diào)節(jié)器，24vDC電源(電源軌道)，輸入為2線SMART發(fā)射器和電流源，輸出為4mA…20ma或1v…5v，外殼寬度12.5mm，高度SIL...

倍加福信號(hào)調(diào)節(jié)器KCD2-SCD-1模擬量輸出信號(hào)調(diào)節(jié)器介紹信號(hào)調(diào)節(jié)器原理簡(jiǎn)單介紹：信號(hào)調(diào)節(jié)是指將測(cè)壓元件的原始輸出轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)的過程。測(cè)壓元件本身不測(cè)量或讀取通過它們的電信號(hào)。攜帶信號(hào)的電線被焊接到應(yīng)變片上，應(yīng)變片又粘在電池體上。測(cè)壓元...

易福門壓力傳感器PK5522帶直觀開關(guān)點(diǎn)設(shè)定工作原理壓力傳感器簡(jiǎn)介：壓力傳感器(PressureTransducer)是能感受壓力信號(hào)，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號(hào)的器件或裝置。壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號(hào)處理...

倍加福光電傳感器DK10-LAS/76a/110/124色標(biāo)傳感器技術(shù)參數(shù)色標(biāo)傳感器原理介紹：?jiǎn)紊庠瓷珮?biāo)傳感器，分三種光源：綠光，藍(lán)光，白光色標(biāo)傳感器指的是對(duì)各種標(biāo)簽進(jìn)行檢測(cè)，即使背景顏色有著細(xì)微的差別的顏色也可以檢測(cè)到，處理速度快。自動(dòng)...

倍加福安全柵KCD2-SCD-EX1模擬量輸入導(dǎo)軌式選購(gòu)指南安全柵：是介于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備與控制室設(shè)備之間的一個(gè)限能電路，用來把控制室供給現(xiàn)場(chǎng)儀表的電能量限制在既不能產(chǎn)生足以引爆危險(xiǎn)氣體的火花，又不能產(chǎn)生足以引爆危險(xiǎn)氣體的儀表表面溫度，從而消除了引...

倍加福安全柵KCD2-STC-EX1模擬量輸入導(dǎo)軌式工作原理齊納安全柵的原理簡(jiǎn)單、電路實(shí)現(xiàn)容易，價(jià)格低廉，但因由于其自身原理的缺陷使其應(yīng)用中的可靠性受到很大影響，并限制了其應(yīng)用范圍，其原因如下：1．安裝位置必須有非?？煽康慕拥叵到y(tǒng)，并且該齊...

施克光電傳感器采用光電元件作為檢測(cè)元件的傳感器。它首先把被測(cè)量的變化轉(zhuǎn)換成光信號(hào)的變化，然后借助光電元件進(jìn)一步將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。光電傳感器一般由光源、光學(xué)通路和光電元件三部分組成。由光通量對(duì)光電元件的作用原理不同所制成的光學(xué)測(cè)控系統(tǒng)是多...